天山胜利隧道进口端左主洞开挖突破六公里

隧道展讯 7月10日，随着G0711线乌尉高速公路天山胜利隧道进口端洞内隆隆的炮声，世界第一高速公路长隧施工又迎来新进展，据统计，截至目前，左主洞已完成开挖进尺6017米，顺利突破六公里，顺利迈向新里程，同时右主洞也完成洞身开挖5878米，双洞合计完成进尺11895米，顺利实现年度产值目标时间过半、任务过半的目标。

乌尉天山胜利隧道 （鲁泽建 摄）

“今年上半年，我们克服了洞内高温、岩爆塌方，洞外雨雪量大、气温低、交通不便等重重困难，全体参建人员胸怀大局、目标一致、不畏艰险、齐心协力圆满的完成了上半年施工任务，为今年全年隧道开挖进尺目标顺利实现奠定了坚实的基础。”中国交建乌尉项目土建五标项目经理王贺起说。

工人正在作业 （鲁泽建 摄）

G0711线乌尉高速公路是推动“一带一路”核心区交通枢纽中心建设的重要工程，该隧道横穿天山，连通南北疆，对促进新疆维吾尔自治区经济社会发展、以及民族大融合具有重要意义。其控制性工程天山胜利隧道全长约22.13公里，是在建世界第一高速公路长隧，同时也是高速公路中典型的特长、高寒、高海拔公路隧道，地质条件复杂、施工难度大、安全风险高，隧道采用“三洞+四竖井”施工法，中导洞进出口采用TBM硬岩掘进机掘进先行，利用车行横洞为左右双主洞开辟多个辅助工作面，实现“长隧短打”，可大幅缩短工期。据悉，该技术在国内高速公路隧道施工中尚属首次应用。

工人正在作业 （鲁泽建 摄）

天山胜利隧道施工进端由中国交建乌尉项目土建五标承建，项目团队自进场以来，以创建平安百年品质工程为标准，以生态环保高质量发展为理念，以早日贯通促进南北疆民族融合为目标，以建好工程促进新疆经济发展为使命，克服气候恶劣、地质断裂带多，有效工期短、交通偏远等困难，扎根天山、艰苦奋斗，在海拔3000多米的天山上戮力奋战。以复工即冲刺、开局即大干的精神，抢抓上半年施工机遇，狠抓落实，全力保障全年施工计划的落实。（鲁泽建）