安盘高速控制性工程建设全面展开

隧道展讯 日前，从中铁开投安盘贵安高速工程指挥部传来消息，中铁七局集团承建的安盘高速土建2标施工已全面掀起高潮，桥梁和隧道结构物均已动工，尤其是控制性工程——青岗林隧道的施工已全面展开。

青岗林隧道施工现场

据了解，贵州省沪昆国家高速公路安顺至盘州（黔滇界）段扩容工程及相关配套PPP项目（安盘高速）属于国家高速公路网，是贵州西部进入云南，连接东南亚的横向大通道。安盘公路起于安顺市，接绕城高速，止于盘州市云贵两省交界，接云南段富源（滇黔界）至麒麟高速，线路全长约134.02km，设计时速100km/h，双向六车道，桥隧比57.91%。配套工程包括多个子工程，均为普通公路，平均单公里造价约1000万元每公里。

据中铁七局安盘高速2标段项目党支部书记闫小军介绍，青岗林隧道为安盘高速安顺段最长隧道，左幅2461m，右幅2435m，采取双向掘进的方式组织施工，出口端为小净距隧道，开挖工法采用三台阶法。自进场以来，项目部本着方案先行，“首件先行，样板引路”的原则，针对人、机、料、法、环等生产要素进行提前筹划、合理调配。截至目前，隧道进口洞口防护工程已施工完成，正在施工超前大管棚，为进洞施工做准备。隧道出口左幅已完成开挖支护15m，右幅完成开挖支护65.8m，仰拱首件工程已完成，二衬台车已拼装完成。

接下来，项目全体参建人员将继续发扬铁军精神，全力实现项目年度施工产值任务，为建设“交通强国”贡献贵州力量。

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