扬城20多座隧道将有“智慧大脑”

记者昨在万福西路看到，瘦西湖隧道监控中心扩容改造（城市隧道综合指挥调度中心）工程已全面铺开。据悉，瘦西湖隧道监控中心于2014年投入使用，8年来为瘦西湖隧道安全高效运行发挥了巨大作用。“工程于去年12月10日进场施工，目前正对监控大厅升级改造，未来一、二楼将打通，重新进行设备设施安装。”施工人员介绍说，整个土建工程力争在4月底完工。

为何进行升级改造？

“为适应扬州快速路建设的需要，通过对瘦西湖隧道监控中心的扩容改造，将建成全市21座隧道统一监控、指挥、调度、管理的智能化综合监控管理中心，实现隧道群集中监控、统一管理、综合分析、区域应急的功能需求。”瘦西湖隧道的负责同志介绍说，扩容改造后全市21座隧道将共有一个中控室，可有效降低隧道中心建设成本和监控运维成本，让瘦西湖隧道监控中心发挥最大效能。

据介绍，按照市委市政府城市建设“五横七纵”快速路网的总体布局，2021年市区城市快速内环路建成通车后，我市已形成长、中、短三种形式结合，“主、干、支”层次清晰，布局合理的21座城市隧道及人行下穿通道体系，单洞全长达到32.05公里。而现有的瘦西湖隧道监控中心，是当年为瘦西湖隧道运行需求设计建设的，为单一隧道监控模式，软、硬件功能无法满足运行多条隧道的需求。城南快速路的5座隧道及3座人行下穿通道建成投入运行后，仅设置了临时监控中心，无法满足隧道长期安全运行及应急救援等要求。2020年9月，市政府召开城市隧道管养工作有关问题专题会，根据城市隧道布局，明确了全市隧道采用“一中心，三基地，一张网”的整体布局，瘦西湖隧道监控中心扩容改造（城市隧道综合指挥调度中心）工程项目被列入扬州市《城市建设和环境提升重点项目计划》。

整个工程有何亮点？

作为主要硬件的指挥大屏，是这次提升改造的重点设施。记者了解到，原先的指挥监控大屏是分隔屏，长约10米，高约2米左右，由20块60寸的显示屏组成。这次改造提升或将采用长18米，高5米的整体大屏，从而满足各种功能需求。

不仅如此，未来打造的城市隧道综合指挥调度中心，也将采用最先进的技术，从而让20多座隧道运营管理拥有“智慧大脑”。“智慧大脑”功能强大，不仅有基于一张图的全市隧道监控监测、机电设备集控、实时数据展示等功能，还有GIS地图展示、隧道的管养展示、隧道能耗及管养信息展示等。“建成后的城市隧道综合指挥调度中心将集成全市隧道的视频监控轮巡、信息化管养、数据智能分析、机电设备集控等核心功能，提供多元数据、多种情景的可视化方式，满足全市隧道运行统一管理、集中监控、综合分析、应急联动的工作需求，为城市隧道统一提供高效、便捷、数字化、智能化的服务。”住建部门的负责同志介绍说。

据悉，提升改造工程将于9月底完成。届时将建成全市隧道体系统一监控、指挥、调度、管理的城市隧道综合指挥调度中心。