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天山胜利隧道入口端中导洞内,施工人员在焊接钢拱架。
截至3月4日,G0711乌鲁木齐至尉犁高速公路天山胜利隧道进口端三个洞累计掘进8067.3米,突破8公里大关。
乌尉高速公路全长318.5公里,连接乌鲁木齐至尉犁、库尔勒等地,天山胜利隧道是乌尉高速的控制性工程,长22.1公里,也是全国在建高速公路最长隧道。
该隧道采用“三洞+四竖井”施工法,中间的服务隧道采用“天山号”硬岩掘进机施工,为左右双主洞开辟辅助工作面,实现“长隧短打”,可有效节约施工工期。
建设者分别在隧道两端向中间掘进,建设团队负责隧道进口端施工。春节后,该建设团队提前筹划,人员、设备、物资迅速进场,各项准备工作扎实充分,并克服高海拔、高寒等困难,以“复工即冲刺、开工即大干”的精神,迅速复工达产。2月9日至3月3日,进口端服务隧道已掘进279米、平均日掘进12.1米,左洞进尺266.4米、平均日进尺6.06米,右洞进尺127米、平均日进尺5.52米,顺利实现月度进度计划目标,为整体实现全年施工计划奠定了坚实的基础。
目前,进口端服务隧道累计掘进4322.5米、左洞1927.8米、右洞1817米,三洞合计累计进尺8067.3米。