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近日,弥玉高速项目(华宁段)建设现场传来好消息,历经六百多天的艰苦施工,青山顶隧道右幅顺利实现贯通,这也是弥玉高速(华宁段)单幅贯通的首个长隧道。
在刚刚贯通的青山顶右幅隧道内,施工人员正在用机械对隧道进行平整和加固处理,一派紧张作业的景象。
施工人员正在刚刚贯通的青山顶隧道内进行加固处理
青山顶隧道位于华宁县郭家营村,长度2869米,属分离式隧道,双向六车道设计,设计时速为100km/h,最大断面面积212.59㎡,最大跨径20.45m,最大埋深240米。青山顶隧道右幅整体地质条件复杂,洞口段埋深浅,且围岩是可塑状粉质粘土,过程中穿越富水地段、高风险破碎带、岩溶发育区、高风险断层带等复杂地段,开挖时围岩种类多、变化快、遇水软化等情况呈现常态化。
为克服各种施工难题,建设单位锚定目标、合理组织、精心管理,严格执行“先探测、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”的原则,优化施工方案,采用帷幕注浆、集中抽排水、加强支护参数等多种技术手段,在全体参建人员600余天的不懈努力下,顺利实现隧道右幅贯通。
据了解,弥玉高速公路起自红河州弥勒市新哨镇习岗哨,接已建广昆高速公路,止于红塔区研和街道多依树村,连接已建的昆磨高速、在建的玉楚高速,全长115.42公里,是云南省重点建设项目之一。其中,华宁境内段全长33.85公里,概算投资近74亿元,按双向六车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时。目前,弥玉高速(华宁段)各个标段的建设都在有序推进。