上海市轨道交通20号线一期（含东延伸段）工程西段（金昌路站-上海马戏城站）土建1标（金昌路站、金昌路站~上海西站站区间）招标公告
工程概况描述： 上海轨交20号线一期工程全线线路基本走向：线路起于普陀金昌路站，终于杨浦共青森林公园。主要沿规划金昌路-交通路-新村路-志丹路-广中路-水电路（广粤路）-场中路-政立路-闸殷路-嫩江路走行。金昌路站预留向西延伸的条件：共青森林公园站预留过黄浦江，向浦东高东地区延伸的条件。 本标段为土建1标，包含金昌路站、金昌路站~上海西站站区间（含区间障碍物清障）。金昌路站为本线起点站，位于金昌路与交通路交叉口西北侧地块内，沿规划金昌路布置东西向布置，南侧紧临规划金昌路，路侧为沪昆高架铁路、沪宁铁路，北侧为万盛花苑、李子园一村、李子园商务区，西北侧为公交停保场。车站为地下二层岛式车站，车站规模492.23x19.59m（内净），设2 个出入口、3 组风亭、一处冷却塔。车站西端设交叉渡线，西端设四股折返兼停车线，并预留远期继续向西延伸条件。车站有效站台中心里程为CK0+384.430，有效站台宽度为12m，有效站台长度为140m。主体标准段基坑深度约为18.7m，端头井处基坑深度约为20.35m。车站主体采用明挖法施工，支护结构采用地下连续墙+内支撑体系，覆土厚约3.0m。 金昌路站~上海西站站区间，隧道纵坡呈“W”型，最大坡度为30‰，隧道顶部埋深为8.0~13.6m（穿越桃浦河处约为3.6m），设置两座联络通道兼泵房。区间沿线侧穿中环高架桩基，下穿真北路下立交、桃浦河及其桥梁驳岸、真南路下立交，上跨轨道交通11 号线。区间隧道采用外径6.6m，内径5.9m管片，错缝拼装，弯螺栓接头，区间长度约822.293m。以上对工程的描述具体以设计图纸及相应的技术文件为准。
工程总投资：5155700万元人民币
本标段建安工程费：61173万元人民币
施工工期：1601日历天。
其他说明：企业具有近五年的（2017年1月1日至投标报名截止日前）城市轨道交通工程同类工程（地下车站和盾构区间）施工业绩。
