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2月28日,在渝昆高铁川渝段站前六标高县隧道出口施工现场,挖掘机、运渣车正在忙碌的穿梭于中,现场工人们也都在条不紊地忙着对物资库房以及设备进行安装调试。
据介绍,施工工人是两班倒,保证24小时循环作业,确保工期保质保量顺利完成。据了解,高县隧道累计上台阶完成开挖及支护99.2米,累计完成横洞上台阶开挖及支护24.8米,隧道掘进63米。
高县隧道位于高县文江镇及庆符镇境内,全长6177米,最大埋深约479米,为微瓦斯隧道,现阶段设计为V级围岩,支护类型为V b;隧道开挖时,出现顺层,围岩破碎,存在极大的安全风险。
据介绍,在施工过程当中遇到的局部围岩比较破碎,情况比较危险,采取了加强支护措施,利用短进尺、强支护的手段,在保证安全的情况下,加快循环,确保质量和按时完工。
渝昆高铁作为南向出川的交通大动脉,起于重庆西站,止于昆明南站,线路全长700公里,设计时速350公里,总投资1416.2亿元,建设工期6年。途经高县来复、庆岭、庆符、落润、罗场五个镇,并在高县县城所在地庆符镇设站。
渝昆高铁建成后,将结束高县不通高铁的历史,高县将全面融入“成渝贵昆”两小时经济圈和成渝地区双城经济圈与成都、重庆、昆明、贵阳等区域性中心城市实现互联互通、资源共享和优势互补。
届时,高县作为宜宾南向开放重要门户和连接川滇黔渝重要交通节点的战略地位将更加显著,全县经济社会发展也将迎来更多新机遇。