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2月19日,随着“中铁38号”盾构机破土而出,深圳前海-南山排水深隧系统工程项目-桂庙浅层支隧盾构顺利贯通。
深圳前海-南山排水深隧系统工程位于前海自贸区,线路沿月亮湾大道西侧布设,起点为现状关口渠,终点为铲湾渠水廊道,主要建设内容包括主隧、支隧、进水接驳工程和预处理站、大型枢纽泵站及初雨水转输专管等。其中,桂庙浅层支隧线路全长413米,最小转弯半径400米。区间以残积土地质为主,地表穿越月亮湾大道、高压燃气管线、成品油管道及LNG管风险源,施工过程中对地表沉降控制要求高。
受始发井空间和地面场地条件限制,施工方先后克服盾构分体始发、二次车架转接、单水平编组(1台电频车+1个渣箱+1台砂浆车+1台管片车)掘进、履带吊出渣等不利工况,在确保“质量优先、加快进度、安全为重”的前提下,提前谋划、周密布置。
施工方科学合理安排施工工序,不断优化盾构掘进参数,加强测量监控,确保在穿越风险源期间安全可控。精心组织专家评审会和研讨会,对施工过程中可能出现的风险源进行辨识、分析,编制了专项施工方案和应急预案。