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2月21日,历时500多天的长距离穿越,德会高速石家坝隧道顺利实现双幅贯通,为德会高速冲刺2022年底全线贯通目标奠定了坚实基础。截至目前,德会高速整体建设施工任务已完成63%。
据介绍,石家坝隧道位于凉山彝族自治州会理市益门镇,是德会高速公路全线控制性工程之一,为低瓦斯长隧道,左洞长2135米,右洞长2150米。隧道进口端坡度较陡且是松散泥石堆积体,进洞难度大;围岩以Ⅳ、Ⅴ级围岩为主,岩体破碎、自稳能力差、应力释放不均匀、富水量大,开挖过程中随时都有突泥突水、瓦斯突出、围岩遇水软化坍塌等风险。
面对施工便道难度大、运输条件差、施工组织难度大、安全风险管控大等困难,全体参建人员始终坚持科学组织、规范施工,按照“严质量、保安全、促进度”总体要求,遵循“管超前、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测”的原则,有序推进隧道施工建设,为隧道双幅贯通提供了有力保障。
德会高速公路全长约78千米,起于德昌县锦川镇,止于会理市南阁乡,顺接宜攀高速南阁枢纽互通,建成通车后,西昌至会理的行驶时间将由原来三个多小时缩短为一个半小时,将进一步强化川南、滇中互通互融和沿线区域旅游产业振兴,推动地方经济社会发展。