烟台塔山北快速路来了！以隧道为主要形式

2月14日，烟台公共资源交易网发布烟台市城市快速路塔山北路(黄金顶隧道西出口—山海路、山海路—观海路)建设工程设计咨询招标公告。

公告中显示，塔山北快速路分为两段：

1、黄金顶隧道西出口-山海路段：工程西起黄金顶隧道西出口，东至山海路，主线全长约8.1公里，道路宽约315-74米。

2、山海路-观海路段：工程西起山海路，东至观海路，全长约3.4公里，道路宽约30-40米。

塔山北路以隧道形式为主

从公告里可以看出，塔山北路基本以隧道为主，两段工程隧道总长度为10.6km。

其中，黄金顶隧道西出口-山海路段建设工程隧道段长约7.7km，地面段长约0.4km，山海路-观海路段建设工程隧道段长约2.9km，地面段长约0.5km。

根据前期披露的内容来看，新建快速路塔山北路建设工程，项目线路呈东西走向，主线位于现状黄金顶隧道以南，西起现状黄金顶隧道以西，与规划红旗路高架桥衔接，东至现状观海路，全线布置 3对出入口衔接红旗路、山海路及观海路。

项目主线全长约 11.3km，其中隧道段长度10.6km，高架桥段长度 0.4km，地面道路段长度 0.3km。

市自然资源与规划局在回复问答时表示，塔山北快速路西与红旗西路高架快速路衔接，东与观海路在警察培训学校南侧道路处衔接，规划红旗西快速路在只楚路与沈海高速衔接。

公告显示，塔山北快速路总投资约828745万，其中，黄金顶隧道西出口-山海路段建设工程投资约590540万元;山海路-观海路建设工程投资约238205万元。

德润快速路

德润快速路春节期间未停工，截至2月10日，累计完成桩基219个，约占总数的23.8%(总数920)。

山海路快速路

山海路速路春节期间同样未停工，除夕到初六共打下45座桩基，开挖5个承台。截止到2月6日，累计完成桩基249根，约占总数的20.78%。

多路段发布中标公告

与此同时，德润路南段(港城西大街互通立交)建设工程设计，快速路红旗路及山海路南段(绿斯达路-同和路)建设工程设计第一、二标段等6个快速路段发布中标公告

烟台快速路2022年目标

年内投资73亿元以上，完成"两纵”德润快速路5.1公里、山海快速路5.7公里高架桥建设，同时开工建设互通立交3座、菱形立交3座，6月份完成桩基浇筑，10月份完成盖梁浇筑，12月份完成工程建设。

“一横”红旗路高架桥主体工程完成40%，塔山北路隧道主体工程完成20%，6月份开工建设, 10月份隧道进洞开挖，12月份完成高架桥桩基工程。

烟台交通配套与城市规模不相称，是城市发展面临的一大问题。

而城市快速路和高架桥，能够有效将长短距离、快慢速度交通分离，且快速路交通容量大于普通道路，有利于居民长距离出行。

道路的修建，除了缓解交通压力之外，对于经济发展有很大的带动作用。伴随着道路规划和通车，区域的发展也会陆续展开。