地下28米“和平号”施工正酣

地面上，街道两旁大红灯笼高高挂起；地面下，“钢铁巨龙”“和平号”正全速掘进……年关岁末，与家家户户热热闹闹迎接新年相辉映的是中铁十四局集团武汉和平大道南延项目奋战正酣的施工现场。

成型的盾构隧道

“目前，盾构机已掘进180环，完成了工程盾构隧道段总掘进里程的四分之一。”在地下28米处的盾构机驾驶室内，盾构机长徐树量一边盯着监控上的各类参数，一边操纵着不同的按钮，确保着盾构机的稳步掘进。

武汉和平大道南延项目全长3042.5米，其中盾构隧道段长度为1390米，采用单管双层方案，是国内最大城市道路单管双层隧道，采用最大开挖直径16.03米的“和平号”盾构机掘进。“和平号”盾构机需穿越隧道地处城市核心区，地层地质复杂，是国内施工技术含量和难度极高的项目之一，也是贯通武昌顺江通道的控制性工程。

“目前盾构机的掘进段属于岩溶强烈发育区，岩溶见洞率达到40%，且隧道上方为武昌古城，大多是两层以下棚户区。”徐树量说，地下施工条件复杂，地上老旧民房基础薄弱、自身稳定性差，还不具备地面加固条件，对地面沉降控制及盾构姿态控制要求极高。

管片拼装手正在进行管片拼装

“为降低盾构机停机风险、保证盾构掘进进度，项目许多人员主动申请留守，保障每天施工掘进4至6米，在春节前要掘进到200环。”盾构经理薛永超告诉笔者，项目的盾构施工人员大多来自全国各地，虽然父母妻儿早就盼望他们回家过一个团圆年，但是考虑到疫情防控的严峻形势和项目施工的实际需求，130余名管理人员及作业人员都选择留守一线。

为积极响应就地过年政策，保质保量完成盾构掘进的任务，项目还着力做好留守人员的服务。项目负责人张建勇说，“项目部精心定制了暖心‘套餐’，制定阶段性奖励奖金机制、发放年货、提高春节食堂伙食费标准、调整过年补贴标准等，鼓励坚守施工一线的管理人员及作业人员留汉过年，让他们在异地也能感受到家的温暖。”

盾构机机长正在驾驶盾构机

不仅如此，项目部还做好了春节期间及年后的疫情防控的准备工作。“我们实行封闭化管理，进出人员佩戴口罩并进行红外线测温，在现场使用人脸识别、健康码、行程记录、智慧工匠实名制管理平台来管控现场出入人员。”孔玉清说，项目部严格信息管控，对流动人员提前统计去向，收集返程人员有效核酸检测报告、健康码、行程码，并监控14天体温，形成春节期间人员流动管理台账，为年后的施工生产工作夯实基础。

大国重器，铁兵精神。作为城市基础设施的建设者，和平大道南延工程的建设者在地下挥洒着汗水，为工程早日助力武昌市民便捷交通而努力。