广平高速青溪隧道贯通 青川境内13座隧道已全部实现贯通

1月15日，广平高速青溪特长隧道顺利贯通，至此广平高速青川段13座隧道总长28公里隧道全部贯通，为2022年4月30日广平高速全线路基顺利贯通奠定了坚实的基础。

广平高速青川段共有隧道13座，其中短隧道1座、长隧道9座、特长隧道3座，桥隧比高达72%。青溪隧道为分离式双线隧道，全长5520.5米，单洞宽10.25米，洞高5米，为越岭特长隧道。该隧道是典型软弱围岩隧道，多次穿越浅埋破碎断层带，稳定性差且变化快，施工难度大。

2018年8月，青川县广平高速公路建设协调指挥部全面完成青溪隧道项目的土地征收、坟墓搬迁及杆线迁移工作，保障了施工单位的按时进场。自开工以来，广平TJ10合同段建设者精心组织、科学施工、不等不靠，遵循‘短进尺、弱爆破、快支护、勤监测’原则，克服隧址区地形地质条件复杂多变、穿越破碎断层带、渗水严重等隧道掘进困难，采取“长隧短打”的施工组织方式，共8个工作面组织施工，正洞开挖单口月掘进高达120米，确保了隧道顺利贯通。

据了解，正在建设中的广平高速穿越青川腹心地带，是青川融入“四川北向东出桥头堡”的一条生命大通道、生态大走廊、旅游大环线、经济大动脉，是广元建市以来投资最大的单体项目，是全省在建高速公路中“优惠政策落实最好、征地拆迁进展最快、群众支持力度最大、项目建设速度最快”的一条高速公路，全长90公里，其中青川境内70公里，项目总投资140亿元。

建成后，广平高速不仅将国家高速公路网北京至昆明、兰州至海口、绵阳至九寨沟和广元至恩施等高速公路联为一体，也将县内的唐家河、东阳沟、白龙湖等大山大水、古城古道连城一线，大大缩短青川与各省、市、县的空间距离和心里距离，彻底解决制约青川旅游发展的进入问题，真正实现“快旅慢游”。