赞！中铁装备马鞍形镶齿滚刀克服基岩凸起完成长距离掘进

盛夏七月，杭州地铁19号线(杭州机场轨道快线)将具备通车条件，标志着该线路离正式运营又迈进一步。在该线的隧道掘进过程中，中铁装备马鞍形镶齿滚刀发挥了重要作用，四台盾构机均实现长距离掘进，穿越基岩凸起，实现一次性贯通，中间未进行换刀，贯通后滚刀无异常失效。中铁装备刀具的耐磨、耐冲击与高稳定性的优势表现赢得了客户赞誉!

杭州地铁19号线的文三路~沈塘桥~西湖文化广场区间掘进距离长达分别为1713m和1560m，地层岩性主要为淤泥质粉质粘土及粘土，盾构机掘进过程中结泥饼风险大，且隧道洞身存在130~300米长的基岩凸起段，岩性为凝灰岩及安山玢岩，平均单轴抗压强度为49.9MPa，最高强度达90.3MPa。

贯通后滚刀

该项目长距离软岩掘进对滚刀的耐磨性要求高的同时，基岩凸起段需要滚刀具有抗冲击能力以避免异常损坏。中铁装备集团设备公司根据该项目情况，针对性配置中铁装备特有的硬岩马鞍形镶齿滚刀，在保证滚刀耐磨性的同时提高了滚刀在基岩凸起段的抗冲击性能及破岩性能。该种镶齿滚刀已在100MPa的全断面花岗岩上进行破岩试验，可顺利高效破岩。