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近日,中铁十四局南玉铁路2标项目部喜获上半年南玉铁路全线施工单位信用评价第一名、中国铁路南宁局集团施工企业综合评价第二名的佳绩,有力彰显了项目部质量、创效履约及综合管理实力。
“人无信不立,商无信不兴。”在项目高质量发展征程中,重履约、守诚信已成为品质南玉竞争力的重要标志,成为汇聚合力建设壮美广西长远发展的“金钥匙”。
自开工以来,南玉铁路项目部积极践行诚信履约理念,着眼于信用评价管理,不断强化过程控制,压实精益化管理,始终坚持项目口碑和效益齐头并进,主动融入业主一体化发展,尽锐出战,攻坚克难,已打通全线架梁通道,大里程架梁顺利铺设,重难点工程六律邕江特大桥和青龙江特大桥高速“生长”,圆满完成多项关键节点工作,获得业主、监理等单位的高度认可。
南玉铁路控制性工程六律邕江特大桥攻坚突破主题活动
凝心聚力 起步即是冲刺
2019年12月,中铁十四局吹响了南玉铁路2标项目集结号。项目党支部班子成员迅速集结,克服前期资金不到位、沿线村落密集征地拆迁复杂难题,充分发挥支部的组织优势,创造了单日征地面积近百亩的佳绩,率先完成全线征迁工作。
以“诚信经营、文明施工、规范管理”为原则,项目在进场后,相继组织开展“交投先锋+南玉铁路控制性工程六律邕江特大桥攻坚突破”主题活动、“百日大干”“抢抓黄金期 大干150天”等主题劳动竞赛,凝聚全员合力,努力兑现合同工期要求,以“起步就是冲刺”的大干之势,两年时间内完成计划产值超18亿元,创造了“南玉奇迹”,受到业主单位一致好评。
攻坚克难 精细施工创精品
六律邕江特大桥施工现场环境复杂,面对流沙、溶洞、孤石、漏浆、斜岩等诸多挑战,支部成立“攻坚突破先锋队”,邀请专家进行十几次论证。支部党员勇做先锋,带领技术人员如同钉钉子一样钉在现场,并借助科技智慧中心先进设备反复论证施工工艺,连续解决了岩溶发育强烈地带、超深斜岩层进尺慢、超长水上桩基垂直度控制、大吨位钢筋笼加工固定等多项施工难题。
建设中的巴兰隧道
在隧道掌子面施工中,项目部精准拆分工序、时间、考核,优化开挖方法,实现V级围岩最快达到“一天两循环,日进两米四”的速度。项目质量管理雷达小组全程跟踪检测,辐射全线,形成“施工-检测-整治”闭环;质量管控小组定期检查,梳理每一个检查点,召开质量例会,通报现场问题,制定整改时间,按期完成节点工期任务,力争达到零缺陷交工效果。
在日常管理中,项目始终以“五融品质党建”为指导,不断融合管理工作,坚持党建工作与施工生产“两手抓,两手硬”。领导班子成员分工明确,抓安全施工、盯廉洁从业、赶现场进度、守成品质量,从各个方面保证工程质量,将细致严谨落实到每一个环节。
诚信履约 乘势而上再出发
项目始终从“干好现场,捍卫市场”的角度出发,结合“不忘初心、牢记使命”主题教育、危机意识教育,要求全员牢固树立“做好项目天经地义”的责任意识、“安全质量永不逾越”的红线意识、“绝不偷工减料、中饱私囊”的敬业意识、“按期交付”的诚信意识,以标准化管理为依托,以保证工程质量为核心,以创新发展为驱动,履职尽责完成生产任务。
建设中绵延不绝的青龙江特大桥
秉持着精益求精的精神,项目部始终坚持月度经济活动分析会制度,通过汇聚多方意见,找准盈亏平衡点,强化成本管控,同时积极加强与指挥部及其他参建单位上下畅通,左右联通,切实做到了质量安全一体化,管理到位不留死角,合力提升项目综合管理及创效能力。