中铁、铁建、中交中标364亿大工程！

十堰(房县)至宜昌(五峰)高速公路兴山至长阳段投资人评标结果公示

项目概况：本项目路线起点位于兴山县峡口镇，在沪蓉(宜巴)高速公路兴山互通西侧约2.3公里处与沪蓉高速交叉，设置平邑口枢纽互通，起点向北与十宜高速公路兴山段顺接;路线向西南展线，经柏树垭、王家桥，在水田坝乡北侧处设水田坝互通，经水田坝乡西侧，在泄滩乡东侧跨长江至沙镇溪镇东侧设置沙镇溪互通，在周家坝处跨越童庄河，经上和坪至胡家湾设置郭家坝互通，路线穿过白杨山，跨越西沟河，在九畹溪镇西侧的田家坪设置九畹溪互通，在杨林桥镇东侧的学堂坪设置杨林桥互通，路线向南经磺腊坪，在秦家湾设置杨林桥服务区，路线向南经下林家湾、响铃、南湾，在屋场坪上跨宜万铁路，向南展线在现有贺家坪互通以西约5公里处与沪渝高速公路交叉，设置终点互通(贺家坪西枢纽互通)，终点向南与十宜高速长阳至五峰段顺接。主线里程约72公里，路基宽25.5米，特大桥9189米/7座(其中，跨长江大桥推荐方案采用主跨约960米双塔钢箱梁悬索桥结构形式)，大桥11628米/22座，中、小桥97米/1座;特长隧道36201米/6座，长隧道7297米/4座;通道及天桥10处，涵洞5处;互通式立体交叉8处;设置监控中心、养护工区、停车区、服务区、交警营房各1处。桥隧比89.44%。投资总额约为197.75亿元。

中标信息：

SYXCTJ-1标段

第一名:中铁十一局集团有限公司

第二名:中交第二航务工程局有限公司

第三名:中铁隧道局集团有限公司

SYXCTJ-2标段

第一名:中交第二公路工程局有限公司

第二名:四川公路桥梁建设集团有限公司

第三名:中国铁建大桥工程局集团有限公司

SYXCTJ-3标段

第一名:中铁大桥局集团有限公司

第二名:湖北省路桥集团有限公司

第三名:中交第二公路工程局有限公司

SYXCTJ-4标段

第一名:中铁二十局集团有限公司

第二名:中铁大桥局集团有限公司

第三名:中交一公局集团有限公司

SYXCTJ-5标段

第一名:中铁隧道局集团有限公司

第二名:中铁十一局集团有限公司

第三名:中交一公局集团有限公司

SYXCTJ-7标段

第一名:四川公路桥梁建设集团有限公司

第二名:中铁二十局集团有限公司

第三名:中铁十八局集团有限公司

襄阳至宜昌高速公路宜昌段投资人投标合作单位遴选评标结果公示

建设地点：湖北省宜昌市

建设规模：本项目整体为南北走向，北面顺接G3612的襄阳段，从襄阳市南漳县肖堰镇，向南至宜昌市远安县的东部，经河口乡、茅坪场镇、鸣凤镇、花林寺镇、在当阳市玉泉街道与G59呼北高速公路相交，向南进入夷陵区小溪塔街道办，与G42沪蓉高速公路相接，止于小鸦路，全长约88km。本项目推荐方案共设置主线桥梁(含互通)25827.5m/76座，占路线全长的28.7%，其中特大桥1177m/1座，采用39×30(孔数×孔径)预应力混凝土T梁(简支)结构形式，大桥24389.5m/72座，中桥261m/3座，设置涵洞77道;设隧道20387.5m/8座，其中特长隧道13555m/2座;长隧道3825m/2座;中、短隧道3007.5m/4座;沿线设置养护工区、隧管所、交警大队、路政各1处。项目估算总金额约为167亿元。技术标准：襄阳至宜昌高速公路宜昌段拟采用100km/h设计速度;起点至官庄枢纽采用双向四车道的高速公路设计标准，路基宽26.0m;官庄枢纽至小鸦路采用双向六车道，路基宽度33.5m。计划建设总工期为1278日历天。

中标信息：

XYYCTJ-1标段

第一名:中铁十八局集团有限公司

第二名:中交第二公路工程局有限公司

第三名:中交一公局集团有限公司

XYYCTJ-2标段

第一名:中交第四航务工程局有限公司

第二名:四川公路桥梁建设集团有限公司

第三名:中铁七局集团有限公司

XYYCTJ-3标段

第一名:湖北省路桥集团有限公司

第二名:中交一公局集团有限公司

第三名:中交第二航务工程局有限公司

XYYCTJ-5标段

第一名:中铁十二局集团有限公司

第二名:中铁隧道局集团有限公司

第三名:中交第二公路工程局有限公司

XYYCTJ-6标段

第一名:中铁七局集团有限公司

第二名:中交第二航务工程局有限公司

第三名:湖北省路桥集团有限公司