完成产值16.78亿元 彭酉路1标建设“加速度”

仲夏时节，渝湘复线高速公路彭酉路1标施工现场如火如荼，隧道开挖、桥梁施工、钢筋加工……截至今年6月，彭酉路1标隧道已完成17000米，桩基已完成305根，墩柱已完成20根，土石方已完成450万立方米;累计完成产值16.78亿元，完成比例58%。

中铁十一局工人正在彭酉路1标新田隧道进行开挖作业。

彭酉路1标摩围山互通施工现场。

自渝湘复线高速公路全线开工以来，由中铁十一局承建的彭酉路1标以党建引领项目高质量发展，抓党建促项目，党员监督保质量，让党员既是安全质量生产的带头人，又是安全质量的监护人，充分发挥“党员质量监督岗”的作用，推动施工安全质量管理，全力确保项目施工有序、企业增效。图为彭酉路1标党员质量监督岗岗员侯进峰检查桥墩施工挂篮精扎螺纹钢间距。

中铁十一局渝湘复线高速公路彭酉路1标项目经理部党工委专职副书记曹江钧介绍，在“党员质量监督岗”活动中，综合考虑人员物资配备、工程构造物分布情况，结合施工现场实际，成立监督岗小组，将质量监督岗扩充为安全、质量、效益三个板块的监督岗，以隧道、桥梁、拌和站、路基填筑等关键工点作为开展活动的基本单元，制定项目党员安全质量效益监督岗活动方案，每个单元设一个监督岗，共设立8个监督岗，每个监督岗设1名岗长，为党员监督岗成员配发了党徽、袖章和监督记录本，真正实现了“一徽一章一本一牌”进现场的目的。

同时，项目党工委结合每个施工点，成立了五个活动岗，岗员组成采用“N+1”模式，解决党员人数不足、分布不均匀难题。图为中铁十一局彭酉路1标钢筋智慧工厂，技术员检查钢筋网片质量。

据了解，彭酉路1标项目位于重庆市彭水苗族土家族自治县境内，线路总长23.299km，工程造价概算约为30.9亿元，建设工期3年。

标段主要构筑物为隧道6座、主线桥梁13座、互通3处、服务区1处阿依河服务区，阿依河服务区建成后将是渝东南最大的服务区。设计车速80km/h，整条路线采用四车道标准，整体式路基宽25.5m。预计2024年1月本标段土建工程全部完工。