天陇铁路马街隧道正式开工建设

近日，由中铁十四局集团承建的天陇铁路二期标马街隧道2号横洞和3号横洞正式开工，马街隧道2号横洞和3号横洞是全线首家开工隧道，标志着天陇铁路二期标进入实质性开工阶段。

天陇二期项目马街隧道位于陇南市武都区北部、平锦高速西北约2～5公里，穿越马街、汉林、蒲池、两水四个乡镇，地处西秦岭西段中山区，隧道进口位于马街镇沟坝河西岸，出口位于两水镇沟坝河东岸，全长12448.6米，中铁十四局承建10258米。

项目中标后，中铁十四局三公司迅速组织人员进场并成立项目策划组，对马街隧道及桥区地质条件、设计方案及线路走向进行详细了解，对初设文件全面研究，编制了项目前期策划书，对项目总体计划、组织结构、临建布置、工期计划、施工方案、资源配置、设计优化等做出较为详细的策划，并积极与地方部门关于临时用地、施工用电、跨河跨路等手续方面进行对接，前期的各项准备使项目较快地完成了临建选址及前期启动工作，确保了各项既定目标的顺利实现。

天陇铁路北起天平铁路杨家碾站，经天水市清水县、麦积区、秦州区，陇南市徽县、成县、武都区，接入兰渝铁路陇南西站。线路正线全长215.258公里，按国铁Ⅰ级、单线、160公里/小时标准设计，全线设站17座，规划远景年输送能力为货运1700万吨，建设工期5.5年。

该条铁路是甘肃省内第一条自主建设的铁路。项目的实施对于填补甘肃省区域路网空白、完善全省铁路网络布局和构建区域综合交通体系，提升西部陆海新通道运能，构建“北煤南运”新通道，促进陇东南地区协同发展，加快融入成渝双城经济圈意义重大。