高浪西路快速化改造主线隧道施工启动

昨天上午，随着开槽机对准地面连续下钻，快速中环高浪西路(蠡湖大道—缘溪道)快速化改造01标地下连续墙顺利开槽，标志着该工程总长400米的主线隧道段建设正式启动，也拉开了“快速中环”西南半环“牵手段”施工序幕。

市建管中心道桥部项目负责人介绍，此次快速化改造的高浪西路段为快速中环高浪路由南向西穿越蠡湖的过渡段，将为后续穿湖施工做好准备，因此基坑的开挖深度比高浪路(蠡湖大道—菱湖大道段)快速化改造一期工程相对较深，基坑平均深度达19.3米，最深处为25.2米，地下连续墙深度为33米至49米、标准宽度6米，标段全线共有地连墙149幅，对施工工艺要求较高，为此，项目在本月初率先启动地基加固，确保此次地连墙顺利开槽，助力主线隧道施工有序推进。

高浪西路快速化改造竣工后不仅是快速中环的重要组成段，还将打通环太湖山水旅游带与无锡市区之间的交通瓶颈，满足南部太湖新城和中心老城区沟通的需要，有效降低高浪路五湖大道出入口交通压力，同时作为高浪快速路与学府立交交通功能的必要补充，提高立交的转换效率。

据悉，高浪西路快速化改造工程线路总体呈东西走向，西起缘溪道交叉口，途经江南大学北门，东至蠡湖大道，全长约1.87公里，设计时速80公里，双向六车道，全线隧道，地面道路预留匝道进入快速环线，预计2024年6月建成。