硬核实力！“三龙”技术能手惊艳成团

俗话说，龙生九子，各有所长。在中铁十一局四公司这个大家庭里，从2018年至2022年，先后培养出测量员杨开龙、试验员江少龙、盾构操作手赵宝龙3位技术能手。他们个个都练就了专业精进的“金刚钻”，在公司凭实力“圈粉”。

3位技术能手获奖照片

杨开龙：拥有“最强大脑”的“硬核”实力派

杨开龙从2018年开始一路“开挂”，先后获得“中国铁建技术能手”“中国铁建工人先锋奖章”“中国铁建青年岗位能手”“全国技术能手”“荆楚工匠”等荣誉。

俗话说，台上一分钟，台下十年功，搞测量的也是如此。熟悉测量的人都知道，精调是测量工作中最难的；熟悉杨开龙的人都知道，无砟轨道板精调是他最擅长的。常年的积累练出了超强的记忆力，让他能在速度上比别人略胜一筹。即便如此，他每次还是会坚持再复测两遍。

只要是他测过的控制点，很快就能准确找到。在汉十项目时，有一次他出差4天，等他回到项目的时候，测量小伙伴们高兴地对他说：你终于回来了。原来，他不在项目期间，精调进度有所滞后，他回去之后，不仅把耽误的工期抢了回来，还总能超进度完成工作。

他的“最强大脑”帮他在2018年中国铁建职业技能大赛中取得了傲人成绩。一组测量数据，10多个数字，不用写在纸上，直接进行下一次测量，然后两组数据在脑中对比，就有了结果。超强记忆力和对数据的敏感性，让他在测量、计算、处理数据等过程中凸显优势。平时的积累帮杨开龙在2018年中国铁建职业技能大赛中，取得了第一名的好成绩。

江少龙：十年磨一剑 砺得梅花香

2019年4月，江少龙在集团公司建筑材料试验工技能大赛中理论成绩与实操成绩均取得第一名。2019年9月，他荣获云南省第十六届职工职业技能大赛铁路路基试验专业冠军。

江少龙的信条是世上没有免费的午餐，要想有收获，就一定得付出辛劳。

参加工作以来，江少龙从未间断过学习，珍惜每次培训机会，经过坚持不懈地学习积累，几乎取得了所有试验专业证书：交通运输部检测员证、检测师证、铁路试验工程师证、铁路试验室主任证、水利协会试验员证、建工试验员证、计量员证、内审员证等。他重视技术职称评审，在10年的工作经历中，从见习生一路走到了高级工程师。

不断学习的同时，他养成了科学严谨、公正客观对待岗位工作的习惯。在担任郑万高铁湖北段5标项目试验室主任期间，江少龙负责管理4个分部的试验检测工作。郑万高铁项目作为机械化施工、智能化检测试点项目，其机械化、智能化、信息化均处于国内领先水平，各类标准要求严格，从未发生一起抽检不合格事件。

“我们只用数据说话。”江少龙说，“郑万项目的砂石料分为两部分，一部分外购，一部分自产，必须全部严格按照规范规定频次抽样检测，坚决杜绝不合格产品。”该项目试验室被业主武九公司连续两次评为“标准化试验室”。

赵宝龙：不到5年，成长为“驯龙高手”

2022年5月，盾构操作手赵宝龙荣获湖北省“工友杯”首届“e有绝活”高技能人才技能大赛“十佳绝活奖”，并将纳入“荆楚工匠”培育计划。

赵宝龙2017年一本毕业进入公司成为盾构操作手。入职初期，他主要负责盾构机设备维修保养工作，不断熟悉机械性能。

只要盾构机发生故障，赵宝龙总是第一个跑到现场，学习师傅们如何查找并排除故障，直到学懂弄通为止。渐渐地他也能对设备进行小改造，以方便施工。一次，砂浆站出现放浆困难，卧式泵弊端凸显。他连夜带人对砂浆站抽浆泵进行改造，将卧式涡轮泵改为大功率立式泥浆泵，解决了放浆难问题。

凭着勤学苦练、刻苦钻研、认真负责的工作态度，他从学徒成长为一名合格盾构操作手，能独自一人带一个掘进班掘进，掘进进度最快时一个班掘进12环。“认准的事就一定把它干好”，赵宝龙的快速成长与这种不服输的性格有着密切关系。他常说，“青春就是用来奋斗的。”

赵宝龙现任南京地铁9号线钻探者1号盾构机操作手，驾驶着“钢铁巨龙”穿梭在隧道建设第一线，以过硬技术“遁地穿山、翻江过海”，是位名副其实的“驯龙高手”。

“像赵宝龙这样的年轻技能人才，是四公司一直着力培育，推动公司高质量发展的坚实保障，更是公司创新升级‘提能增效’的不竭动力。”一直以来，四公司高度重视专业技术人才打造，扎实开展劳模创新工作室建设，充分发挥劳模和高技能人才在技术攻关、创新创优、传授技能等方面的示范引领作用。

传承是四公司实干的“密码”。“成绩属于过去，未来仍需努力。”在中国铁建事业征程中，“三龙”信心满满、继续前行。