近日杭温高铁富佑隧道、香山岭隧道顺利贯通为架梁通道的畅通奠定了基础香山岭隧道有部分范围与既有沪昆高铁的间距较小，为保证既有隧道结构安全和运营安全，铁路建设单位采用微振爆破技术，动态优化爆破设计参数。在施工中采用L20-N型网络测振仪，对既有隧道进行在线监测，有效保证了既有线行车安全。
富佑隧道是低山山地地貌，地势起伏较大，全长1979.61m，为单洞双线隧道，隧道最大埋深306.37m。隧道毗邻楠溪江风景区，环水保要求标准较高，洞口高程与既有公路垂直高差约60m，地势险峻，施工难度极大。铁路建设单位合理调整施工组织、不断优化资源配置，使各项施工生产安全、优质、平稳、高效推进，确保隧道顺利贯通。
杭温高铁北起杭州市桐庐东站，向南经过金华市、台州市，到达温州市，引入改建后的温州南站，线路全长260公里，设计时速350公里，全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、永嘉、温州南等9个车站，工程建设分为两期，一期为义乌至温州段、二期为杭州至义乌段。
杭温高铁是国家中长期铁路网规划重点推进项目之一，也是浙江省“大通道”战略十大标志性工程。作为浙江省构建“1小时交通圈”的支撑性项目，杭温高铁建成后将有效完善国家高速铁路运输网、增强区域干线高速铁路网，形成杭州经金华至温州最为便捷的快速客运通道，对满足沿线交通出行，对杭州、金华、台州、温州加速旅游资源开发，促进区域经济社会发展具有重要意义。
