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6月8日上午,汉巴南铁路东华山隧道斜井工区(大里程)与出口工区顺利贯通,标志着东华山隧道建设取得阶段性胜利,为早日实现隧道全面贯通奠定坚实基础。
东华山隧道位于四川省巴中市巴州区大茅坪镇,全长6946m,最大埋深约310m,为单洞双线隧道,是汉巴南铁路最长隧道,也是全线控制性工程之一。隧道划分为进口、出口、斜井3个工区4个工作面组织施工,设置1座无轨双车道运输斜井作为施工辅助坑道,斜井与线路左线相交里程D1K150+250,平长709m。
该隧道为既有线施工特长隧道,下穿恩广高速公路尖顶子隧道、既有广达铁路杨家沟隧道(最小净距13.4m)、巴中市骨科医院、在建体育场、地表回填土、安康路及其边坡、泥岩上拱段落、村落民房、鱼塘等建(构)筑物,施工安全风险高,交叉作业面施工组织难度大。
为克服各项施工困难,项目部因地制宜,采用控制爆破开挖、机械开挖等方式,最大限度减少对构筑物的影响。同时,运用自动化监测技术对既有隧道进行连续监测,实时掌控隧道状态,做好轨面沉降量测,在施工过程中不断优化施工方案,有效确保了隧道斜井工区与出口工区顺利贯通。
据悉,东华山隧道进口方向已进洞3469m,剩余1017m,预计2022年11月初隧道全部贯通。