珠海大道鹤洲隧道传来新进展

近日，珠海大道(珠海大桥西至泥湾门大桥西段)扩建项目当前正推进关键节点——鹤洲隧道的建设。

鹤洲隧道全长 645 米，珠海大道主线的双向八车道车流在这里下穿江珠高速路口。而双向六车道的辅道则在地面与江珠高速、鹤港高速的匝道对接。

主线车道的东西向车流与出入高速公路的辅道转弯车流分离，不再受红绿灯控制，将大大提升珠海大道通行效率，也为以后鹤洲片区路网预留空间，形成内畅外通的格局。

据了解，6 月 2 日，隧道的开挖正从东西两端向中间推进。如今隧道两端出入口雏形已现。

据施工单位介绍，自 3 月份开展隧道开挖以来，2 个多月已经完成开挖工程量的 35%。如果把隧道总长分成 16 节，目前两头完成了底板混凝土浇筑的部分加起来共 3 节，另外还有一些底板的钢筋正在绑扎，等候浇筑混凝土。

据了解，由于隧道周边地质情况较为复杂，前期需要借助技术手段做好软基处理再进行主体建设。如今隧道主体建设稳步推进，现场一派忙碌，意味着珠海大道扩建项目已进入了作业高潮冲刺期。后续待鹤洲隧道具备基本通行条件后，现状珠海大道鹤洲段的交通组织将有所调整，以便开展地面辅道施工。

计划明年完工的珠海大道(珠海大桥西至泥湾门大桥西段)扩建项目，将把该段珠海大道扩建为双向 14 车道(泥湾门大桥除外)。其中，主线 8 车道设计时速可达 100 公里(鹤洲隧道内 80 公里)。项目建设内容还包含天桥、公交专用道、慢行系统等，将通过提高道路标准，为珠海大道通行 " 提速 "。

未来，这段扩建后的珠海大道将与珠海隧道形成有效衔接，提升珠海东西城区通勤效率，构筑市内 "3060 通勤圈 "。