国道109新线高速门头沟饮马鞍隧道开挖进尺突破4000米

近日，国道109新线高速公路五工区工程施工取得重大进展，饮马鞍隧道累计开挖进尺突破4000米大关。

国道109新线高速公路（西六环路-市界段）是中国中铁股份有限公司在北京市最大的PPP高速公路，也是目前北京市里程最长、工程规模最大、投资额最高的单体山区高速公路，对于完善北京市公路网功能，打通通向西部的交通运输通道，加快高速路沿线门头沟区的经济和旅游事业发展具有十分重要的意义，对于中国中铁进入北京PPP及基础设施建设市场具有重要的战略意义和明显的示范效应。

饮马鞍隧道，为双洞分离式隧道，左线全长6580.5米、右线长6611米，是北京市在建最长三车道公路隧道，由于该隧道作为特长隧道，且沿线分布31条不同规模断层，断裂及褶皱构造较发育，地下水丰富，地质条件极为复杂，Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩长度分别占隧道全长42.6%、39.6%、17.5%，正洞最大开挖断面达165.7平方米。为保证饮马鞍特长隧道安全、优质、快速掘进施工，项目部秉承“勇于跨越、追求卓越”的企业精神，以新时期安全生产“2468”管理要点为指导，深入开展“决战决胜四季度”劳动竞赛活动，扎实有效开展“我为群众办实事”实践活动，严格落实隧道施工管理规定，精心组织施工，优化工序衔接，科学循环进尺，强化现场管控，加速工程技术提升，确保施工生产安全平稳，全力打造品质工程。