重实干 务实功 求实效 | 高速铁路上的绿色隧道

丰镇隧道是集大原高铁项目的节点性工程，现在已经开始进洞施工。建设单位紧紧围绕绿色施工，增加环保设备，科学推进项目进度。

这里是集大原高速铁路项目中的丰镇隧道施工现场，就在几天前这里已进入了开挖阶段，我们大致了解了一下，这条隧道全长有1098米，因为土质和岩石相对比较疏松，所以在之前的一个多月时间里，施工人员已经用48根钢管为这条隧道铺设了100多米管棚，来增加它的稳定性和安全性，而且，这条隧道采用的是进出口双向同时挖掘的施工方法，以此来保证工程进度。

熊安林 中铁四局集大原铁路二标段经理部现场负责人

目前，项目隧道进入全面铺开（阶段），计划完工时间是2023年的11月份左右。

在克服工期紧、风险大、材料供应困难和疫情防控等难题的同时，施工单位十分注重对环境的保护。他们制定8项规章制度，采取检测施工范围空气质量、监测机械尾气、加大日常防尘洒水工作，对裸露黄土进行覆盖等措施。

在施工现场，我们看到了这样一台正在安装的扬尘检测系统，在系统的显示屏上，我们能看到这里有扬尘、pm2.5等一些环保的系数，以此来判断施工现场是否符合环保要求。

通过对施工现场扬尘、噪声、废物废水的及时控制和消纳，使用新能源施工设备等途径，实现绿色施工、环保筑路。

总投资约340亿元的集大原高铁全长290.116公里，是内蒙古西部地区融入全国高铁网的首条线路。项目预计2025年11月全线贯通，建成后，呼和浩特至太原乘车时间将缩短至三个小时以内。