合肥7号线一期打通首条双线隧道

推迟末班车发车时间、高峰期加大发车频次，即将到来的元旦假期，市民在合肥乘坐轨道交通出行将更从容。其中，1号线为市民最长“加班”35分钟。除了运营，在工程建设方面，7号线一期已打通首条区间双线隧道。

【运营】

1号线为市民最长“加班”35分钟

2021年12月31日至2022年1月3日，相比较日常周五工作日及双休日，1号线合肥火车站末班车发车时间由23：15延后至23：50，延长35分钟。

其间，合肥南站开往合肥火车站末班车发车时间由23：55延后至00：15，延长20分钟;九联圩站末班车发车时间由22：40延后至23：00，延长20分钟。

需要提醒的是，2021年12月31日至2022年1月3日，1号线合肥火车站末班车在骆岗站、高王站、金斗公园站及丙子铺站不停站。

节前一天工作日(12月31日)，1、2、4号线晚高峰时段由17：00-19：00调整至15：30-19：30，均延长2小时;3号线晚高峰时段由17：30-19：00调整至15：30-19：30，延长2小时30分钟，5号线南段高峰时段不变。

另外，2022年1月1日至1月3日，1、2、3、4号线高峰时段为15：00-20：00，5号线南段全日运营均为平峰时段。

行车间隔方面，也有新的调整，大家等车的时间将有不同程度的缩短。节前一天工作日，1号线晚高峰时段行车间隔由4分50秒缩短至4分10秒;2号线晚高峰时段行车间隔由3分58秒缩短至3分35秒。

当天，3号线晚高峰时段行车间隔由4分50秒缩短至4分30秒;4号线高峰行车间隔4分50秒不变;5号线南段高峰行车间隔6分58秒不变。

2022年1月1日至1月3日，1、2号线高峰行车间隔为5分钟，3、4号线高峰行车间隔为5分50秒，5号线南段行车间隔9分59秒。

建设：7号线一期首条区间双线隧道贯通

12月28日，轨道交通7号线一期天津路站至上海路站区间右线隧道顺利打通，这是该项目第一条双线贯通的区间。截至目前，该项目15座车站已有2座车站封顶，开工至今累计完成产值11.8亿元。

就在12月26日，2号线东延线祥和路站至金阳路站区间左线也顺利打通，这是该线路第6条贯通的单线隧道。目前，该项目已经完成产值13.9亿元。