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此次吊装下井的主驱动是盾构机的“心脏”,是盾构机核心部件,配置16组电机,18根伸缩油缸,在掘进过程为盾构机提供源源不断的动能,起到动力转换和输出的作用,是盾构机刀盘的动力输出中心;同时下井的四号台车,是盾构机后配套台车最尾端,搭载着换管器、换管吊机、水气管卷盘等部件,主要承担着盾构机各种管路延伸作用。
工程所采用的“山河号”盾构机,是世界在建最大直径泥水平衡盾构机,最大开挖直径17.5米,总长163米、重达5200吨、装机总功率12580千瓦,装配各类刀具306把,其中57把可实现滚刀齿刀互换,刀盘开口率53%,最大限度满足掘进所面对的复杂地层,盾构机总装达到世界先进水平。截至目前,“山河号”盾构机主驱动、一号台车、桥架、二号台车、四号台车及五块盾体下井吊装任务已圆满完成。下一步,将开展刀盘、三号台车及剩余盾体分块吊装作业,为“山河号”的顺利始发打好坚实基础。