津潍铁路海河隧道春节前开始盾构

作为轨道上的京津冀重点项目，津潍高铁海河隧道要春节前开始盾构。倒排工期，19日，工人们进场开始组装盾构机。

津潍高铁起点在京津城际铁路延长线滨海站，终点是济青高铁潍坊北站，其中海河隧道，盾构全长6014米，是天津铁路项目中长度最长的隧道工程。按照工程进度安排，春节前，要开始进行盾构，19日，项目使用的盾构机从长沙运抵天津，200多名工人正式开始组装，此次采用的盾构机最深达到了41米，直径达到13.8米，效率更高，可以满足隧道途经盐池，下穿海河、天津大道立交桥等路段的作业要求。

为了应对19日的大风天气，项目在作业过程中也启动了相应的安全保障工作。