合肥首条连通机场与市区的快速地铁进入盾构掘进阶段

8月31日，中铁四局四公司合肥新桥机场S1线先行段五里墩站“先锋三号”盾构机顺利始发，标志着合肥首条连通机场与市区的快速地铁工程正式进入盾构掘进阶段，是项目建设的里程碑节点。

始发掘进现场。郎成涛/摄

合肥新桥机场S1线起自安徽淮南寿县新桥产业园，止于合肥蜀山区五里墩站，新建线路正线全长47.5千米。五里墩车站及史河路站到五里墩站区间，总长度为5500米。“先锋三号”盾构机全长85米，重500吨，它能够在掘进机在掘进的同时构建隧道之“盾”（指支撑性管片），区别于敞开式施工法。此次盾构掘进方向由五里墩到史河路方向，盾构的始发为项目顺利达成既定工期奠定了基础。

项目现有员工55人，其中青年35人，占总人数的63%，作为施工生产技术主力的工程管理部，青年占比高达92%以上。为了更好发挥青年生力军的作用，项目成立青年突击队，队员涵盖了项目各工区、各部室、各岗位。项目部还根据多年地铁盾构隧道施工经验，对盾构机进行了针对性研究和设计。整机组装后，现场人员还进行了电路，水路，液压，电气等方面的调试工作。青年职工配合盾构团队，先后克服盾构超宽部件运输困难、主驱动吊装下井风险大和连续施工对作业人员体能考验等难题。

合肥新桥机场S1线工程为“都市圈通勤交通网重点工程”，项目建成后，新合肥西站到新桥机场将只需20多分钟，对于优化城市空间布局、促进市域融合一体发展、支撑合肥都市圈更高质量一体化发展有着重要意义。

项目青年职工查看盾构机。郎成涛/摄

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