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近日,武汉地铁11号线三期首开段江紫区间的盾构机“江安2号”成功始发,意味着该区间开始进行双线掘进工作。这一区间全长1114m,施工采用盾构法,穿越的地层包括软弱地层如淤泥质粉质粘土等。
施工前,为了确保盾构机能顺利穿越既有的5号线区间,项目部组织各参建单位进行全方位调查,并与运营公司和专家一起优化施工方案,提前进行了盾构掘进参数的理论计算。
在掘进过程中,采用自动化监测技术,实时监测隧道变形情况,确保施工过程的安全可控性。对于下穿巡司河箱涵的施工,项目部采取了竖井管棚加固方案,为盾构机安全穿越提供了保障。在接下来的施工中,项目部将继续加强管控,动态控制盾构掘进参数,确保盾构机的平稳推进,为11号线三期首开段江紫区间的双线贯通奠定坚实基础。
武汉地铁11号线三期首开段工程线路起于武昌火车站,止于江安路,全长3.955公里,全部为地下线路,包括1座停车场、2座车站和3个区间。该线路的建设将有效缓解白沙洲地区的交通拥堵问题,为周边市民提供便利的出行条件。