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日前，本桓高速河东隧道进口左洞首板二衬混凝土顺利浇筑完成，为后续施工奠定了坚实基础。
3月5日16:20，伴随着阵阵轰鸣声，“秦龙一号” 盾构机破壁而出，杭州环城北路-天目山路（中河立交-古翠路）提升改造工程（以下简称“环北天目工程”）01标南线盾构实
近日，南玉高铁第一长隧道——平悦隧道启动无砟轨道施工，标志着南玉高铁（玉林段）全线进入无砟轨道施工阶段，为铁路顺利开通创造了有利条件。
3月5日，云南昭通至西昌高速公路（以下简称西昭高速）控制性工程——金阳隧道斜井顺利完成，标志着该隧道建设取得阶段性进展。
3月5日，贵南高铁贵州段五标甲良三号隧道完成无砟轨道施工。至此贵南五标无砟轨道全部拉通，为贵南高铁2023年内建成通车奠定坚实基础。
3月6日获悉，梅龙高铁全线最长隧道——下黄田隧道斜井正洞大里程开挖目前累计达到2000米。至此，该隧道整体掘进里程已超70%，为后续施工的加速推进创造了良好的条件。
2月27日，辽宁本桓高速公路项目九工区鸡冠砬子隧道左洞出口端首板二衬混凝土顺利完成浇筑，拉开了隧道二衬施工的序幕，为标段内后续施工奠定了坚实的基础。辽宁本桓高速公路项目
近日，以“学习贯彻党的二十大精神，以创新管理引领工程建设行业科技工作高质量发展”为主题的中国施工企业管理协会2023年工程建设行业科技工作会在成都顺利闭幕，中铁
2023年3月7日，随着哈尔滨地铁3号线二期西北环河松街站至公路大桥站区间隧道盾构机最后一环管片的拼装完成，实现了河松街站至公路大桥站盾构区间左线提前24天顺利贯通，这标志着
3月6日，记者从中铁二十五局获悉，梅龙高铁全线最长隧道——下黄田隧道斜井正洞大里程开挖累计达到2000米。至此，该隧道整体掘进里程已超70%，为后续施工的加速推进创造
