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继首台TBM在5号线进场后，青岛地铁三期线路又迎来了首台盾构机吊装下井。超过两层楼高的盾构刀盘在400吨履带吊主吊和副吊的密切配合下，缓缓从地面吊起完成“翻身”
3月22日，中铁十四局一公司广澳港铁路桥隧部承建的汕头海湾隧道首模二衬顺利浇筑，这也是广澳港区铁路全线首个成功浇筑的隧道二次衬砌，标志着汕头海湾隧道正式进入多工序循环施工阶段，施工进度再提速。该项目首模二衬顺利浇筑保证了汕头海湾隧道内整体受力和围岩地层的稳定，不仅为后续二衬施工作
3月26日，广澳港区铁路项目汕头海湾隧道2号斜井交叉口挑顶施工作业完成，正式进入到正洞施工。至此，广澳港区铁路汕头海湾隧道全线进入到正洞施工，项目建设再提速。汕头海湾隧道全长9965米，是国内首条客货共线的海底隧道，该隧道地震基本烈度分区为8度，共穿越20处断层破碎带，地质结构复
“中梁山隧道干得出彩，打出亮点，成为社会聚焦的热点、观摩的看点，这是项目深入推进‘党建+融合生产’，注重发挥‘曹元均技术创新工作室’作用，用技术创新破解施工难题的结果”。近日，中铁十四局重庆轨道交通15号线项目经理曹元均、书记何伟向前来观摩学习的兄弟单位道出了“成功秘诀”。兄弟单
3月26日，杭温铁路最长隧道——木匪岭隧道顺利贯通，为杭温铁路全线建成通车打下了坚实基础。杭温铁路木匪岭隧道横穿杭州市桐庐县、金华市浦江县两地，隧道全长10240.34米，最大埋深约619米，全隧共穿越5条断层带、11条节理密集带，地下水丰富，局部地段为高地应力区，且位于生态保护
近日，沈白高铁JLTJ-4标施工现场再有重大进展。继首孔简支箱梁246.5方混凝土一次性成功浇筑之后，该项目10座隧道多口同时开挖掘进突破10000米大关，为沈白高铁全线早日建成通车奠定了基础。沈阳至白河高速铁路工程吉林段TJ-4标段，跨吉林省通化、白山两市，全长30.651公里
3月27日上午，广湛铁路湛江湾海底隧道工程“永兴号”盾构机完成“穿海”任务后，正在湛江主城区地下埋头掘进，目前累计进尺已突破5000米，占盾构隧道长度的66%，距离盾构隧道贯通仅剩2.5公里。标志着国内独头掘进距离最长的穿海高铁盾构隧道在建设进度上再创新举。广湛铁路湛江湾海底隧道
3月24日，经过中铁十七局建设者28个月的奋战，渝湘高铁刘家坪隧道顺利贯通，成为重庆至黔江段贯通的首座5000米以上长大隧道，标志着全线隧道施工取得阶段性成果。贯通现场（赵硕摄）刘家坪隧道位于重庆市彭水县，总长5802米，最大埋深660米，全隧不良地质主要为岩溶、断层等，存在突水
杭温铁路二期项目最长万米级隧道——木匪岭隧道历时655天建设，于3月26日顺利贯通。至此，杭温铁路二期21座隧道全部贯通。杭温铁路又称杭温高铁，分两期建设。一期永嘉
超过两层楼高的盾构刀盘在400吨履带吊主吊和副吊的密切配合下，缓缓从地面吊起完成“翻身”后顺利下井……3月26日，在青岛地铁8号线支线大涧站盾构井施
