贵南高铁甲良三号隧道完成无砟轨道施工

3月5日，贵南高铁贵州段五标甲良三号隧道完成无砟轨道施工。至此贵南五标无砟轨道全部拉通，为贵南高铁2023年内建成通车奠定坚实基础。

据悉，贵南五标管段全长39.55公里，设计有隧道20座（长12352延米），以Ⅳ、Ⅴ级围岩为主，开挖难度大。特别是甲良3号隧道出口掘进至DK145+565里程时，发现开挖面前方存在一个巨型溶洞，洞壁和溶洞顶板浅层存在掉块和局部坍落风险。

为确保甲良三号隧道顺利施工，项目部多次召开专家评审会和方案讨论会，精心研制“拱隧一体”施工方案，并自主设计一种隧道有限空间内垂直运输的桁吊装置，解决开挖过程中的弃渣、材料、机械的运输难题，全面提升施工效率。

在面对洞壁和溶洞顶板浅层存在掉块和局部坍落安全风险时，项目QC小组对施工方案进行多次优化，采用隧道拱部施作全粘型锚索方案，充分利用围岩自稳能力，牢牢锁住溶洞顶板，进一步保障安全施工“零”事故，为后续无砟轨道施工创造有利条件。